Вы здесь
пятница, 21 ноября, 2003
<> Извините, данный документ доступен в локальной версии Rail-Инфо.
четверг, 20 ноября, 2003
<> Извините, данный документ доступен в локальной версии Rail-Инфо.
четверг, 20 ноября, 2003
<> Извините, данный документ доступен в локальной версии Rail-Инфо.
четверг, 20 ноября, 2003
<> Извините, данный документ доступен в локальной версии Rail-Инфо.
среда, 19 ноября, 2003
<> На основании
параграфа 3 статьи 3 СМГС запретить погрузку всех грузов в Польшу через погранпереход Мостиска - Медыка с 19 ноября 2003 г. по 28 ноября 2003 г. включительно сроком на 10 суток.
Исключением являются:
- отправки железной руды;
- отправки сырой нефти с переливам на пункте Снeм Hala;
- отправки сырой нефти для получателя BMP Trading Gmbh по контракту N B>PL./ 272696025/03/0025;
- отправки сырой нефти назначением на станцию
Исключением являются:
- отправки железной руды;
- отправки сырой нефти с переливам на пункте Снeм Hala;
- отправки сырой нефти для получателя BMP Trading Gmbh по контракту N B>PL./ 272696025/03/0025;
- отправки сырой нефти назначением на станцию
понедельник, 17 ноября, 2003
<> В связи с извещением Монгольской железной дороги по просьбе экспедиторской организации "Туушин", ОАО "РЖД" обязывает:
на основании статьи 29 "Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации" запретить погрузку всех грузов на экспорт в КНР транзитом через Монголию через погранпереход Наушки-Сухэ-Батор в адрес получателя Эрляньской Торгово-экономической компании с ограниченной ответственностью "Чженбэй" (Джень бей) КНР с договором ZF-712/2002 сроком с 16 ноября 2003 г. до отмены.
на основании статьи 29 "Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации" запретить погрузку всех грузов на экспорт в КНР транзитом через Монголию через погранпереход Наушки-Сухэ-Батор в адрес получателя Эрляньской Торгово-экономической компании с ограниченной ответственностью "Чженбэй" (Джень бей) КНР с договором ZF-712/2002 сроком с 16 ноября 2003 г. до отмены.
понедельник, 17 ноября, 2003
<> В целях сохранения объемов перевозок бумажной продукции в контейнерах с целлюлозно-бумажных комбинатов в составе ускоренных контейнерных поездов,
в виде исключения разрешается:
при невозможности подачи под погрузку 40-футовых контейнеров платформ длиной по осям сцепления автосцепок 14620 мм загружать данными контейнерами специализированные платформы с длиной по осям сцепления автосцепок 19620 мм не до полной вместимости.
При соблюдении условий, объявленных телеграммой МПС России от 19.09.03 г.
При соблюдении условий, объявленных телеграммой МПС России от 19.09.03 г.